El vuelo del avión Cuatro Vientos pasó a ser un hito en la historia de la aviación mundial. Todo comenzó e l 10 de junio de 1933, el avión Cuatro Vientos , pilotado por el teniente Joaquín Collar Serra, con el capitán Mariano Barberán y Trós de Ilarduya como copiloto y cerebro del proyecto, despegó del aeródromo de Tablada, en la provincia de Sevilla, a las 4,45 de la madrugada, en lo que sería el primer vuelo directo y sin escalas que pretendía llegar a la isla de Cuba. Aterrizó en Camagüey, tras casi cuarenta horas de vuelo continuado. El 20 de junio, reanudando su gira triunfal por América del Norte, debía de aterrizar en el aeropuerto de Balbuena, en Ciudad de México. Más de sesenta mil personas esperaban verlo sobre sus cielos. La República española se convulsionaba, con la inestabilidad del Gobierno y la aprobación de un incontable número de leyes en el Parlamento. En Cuba resurgía la revolución y, en México, el general Lázaro Cárdenas se preparaba para repartir la tierra
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El Vuelo Del Cuatro Vientos Este libro rememora uno de los vuelos más difíciles de la aviación mundial y uno de los misterios más fascinantes de la aeronáutica. El 10 de junio de 1933, en el último gran vuelo de la aviación española, los pilotos españoles Mariano Barberán y Joaquín Collar a bordo del avión…
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