Este interesante libro narra el enmarañado trasfondo de intereses económicos y políticos que hicieron posible la construcción del canal de Panamá. En 1900, cuando la Compañía del Canal de Panamá estaba en quiebra, un grupo de financistas y políticos norteamericanos compraron las acciones y consiguieron que el Canal se construyera no por Nicaragua -como estaba pensado originalmente- sino por Panamá. Luego propiciaron que Panamá se independizara de Colombia y luego declararon que la zona del canal fuese territorio norteamericano en forma permanente. Como resultado, el pueblo panameño debió tolerar durante un siglo la presencia de un enclave extranjero en su territorio. Como consecuencia, la imagen de los Estados Unidos entre los demás países latinoamericanos sufrió un grave deterioro durante todo el transcurso del siglo veinte. Finalmente, en 1999 un nuevo tratado le devolvió a Panamá la soberanía sobre el Canal.
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